Tags: avtolikbez
Net als andere gemotoriseerde apparatuur heeft een minitractor periodiek onderhoud nodig. Tegelijkertijd moet speciale aandacht worden besteed aan: oliën, die worden gebruikt om de knooppunten draaiende te houden. De prestaties en levensduur van de belangrijkste mechanismen van de landbouwmachine zijn afhankelijk van hun kwaliteit en eigenschappen.
Welke oliën worden gebruikt bij de constructie van een minitractor?
Motor - verre van de enige unit die continu gesmeerd moet worden. Er zijn andere componenten in het apparaat van de minitractor die regelmatig moeten worden vervangen door de bijbehorende oliën:
- overdragen - bestaat uit constant wrijvende delen. Tijdens bedrijf worden ze verwarmd tot zeer hoge temperaturen en geleidelijk vernietigd. Speciale versnellingsbakolie helpt dit proces te vertragen;
- oliebad filtratiesysteem - komt niet op alle minitractoren voor, maar als het in het ontwerp is voorzien, zal ook aan dit onderdeel aandacht moeten worden besteed. Bij werkzaamheden in het filtersysteem bezinken vuil en stof, waardoor het smeermiddel niet in de cilinders komt. Het verversen van de olie zal het probleem helpen oplossen;
- hydraulisch systeem: - dit onderdeel van de minitrekker is verantwoordelijk voor het uitvoeren van aanbouwdelen. De olie erin speelt niet alleen de rol van smeermiddel, maar ook van energie. Het circuleert door de knooppunten en laat onder invloed van druk de gemonteerde werktuigen in de gewenste richting bewegen.
Het bewaken van de toestand van oliën in deze mechanismen en hun constante vervanging zijn de sleutel tot de duurzaamheid van de minitractor en zijn vermogen om zijn functies onder alle werkomstandigheden uit te voeren.
Hoe olie kiezen voor een minitractormotor?
Keuze smeermiddelen voor verbrandingsmotoren van minitractoren groot genoeg is om de optimale olie te kopen voor elke eigenaar van landbouwmachines. Maar om het juiste smeermiddel te kiezen, moet er met een aantal factoren rekening worden gehouden:
- olie samenstelling - het is mineraal, synthetisch en semi-synthetisch. Tegenwoordig is er de grootste vraag naar synthetische smeermiddelen. Het is populair vanwege zijn hoge beschermende eigenschappen en lange levensduur;
- olieviscositeit: - een van de belangrijkste parameters van motorolie voor een minitractor. Het bepaalt de vloeibaarheid bij normale bedrijfstemperatuur;
- seizoensgebondenheid van smering - oliën zijn zomer, winter en all-weather. Zomeroliën zijn stroperiger. Ze worden het best gebruikt voor regio's met gemiddelde en hoge temperaturen. Winter daarentegen heeft een lagere viscositeit. All-weather oliën hebben gemiddelde prestaties en worden gebruikt in regio's met een mild klimaat.
Bij het kiezen van motorolie moet rekening worden gehouden met de kwaliteit ervan. Het is beter om te vertrouwen op de producten van bekende merken. De samenstelling van dergelijke smeermiddelen omvat additieven die zorgen voor een stabiele werking van de verbrandingsmotor onder de hoogste belastingen.
Wat voor soort olie om een minitractorbak te vullen?
Voor onderhoud minitractorbox speciaal transmissieolie. Afhankelijk van de samenstelling is het mineraal en synthetisch. Smering van het eerste type is niet zo populair vanwege de slechte weerstand tegen extreme temperaturen. Synthetische tandwieloliën zijn duurder, maar ze dringen snel door in alle onderdelen van de versnellingsbak en beschermen ze tegen constante wrijving.
Voor het onderhoud van de vooras en de hypoïde transmissie is het beter om speciale hypoïde olie te gebruiken. Het verschilt van mineraal en synthetisch in de aanwezigheid van speciale additieven die transmissiedelen beschermen tegen de vorming van bramen en andere defecten.
Wat voor soort olie om de hydrauliek van een minitractor te vullen?
Olie voor bediening van het hydraulisch systeem moet worden geselecteerd op basis van de viscositeit en temperatuur. Als het te stroperig is, zal het rendement van het hydraulisch systeem merkbaar lager zijn. Bovendien zal de belasting van de motor en andere componenten van de minitractor toenemen.
De dichtheid van de olie hangt af van de temperaturen waarbij het hydraulische systeem werkt. Als het geselecteerde smeermiddel niet bestand is tegen hoge temperaturen, beschermt het hydraulische onderdelen niet tegen oververhitting. Daarom moet u niet sparen en olie kiezen met een bepaalde marge voor maximale temperatuur.
Wat voor soort olie om een Japanse minitractor te vullen?
Japanse landbouwmachines, stelt net als auto's hoge eisen aan de kwaliteit van oliën. Als de eigenaar de levensduur van zijn machine wil verlengen, is het de moeite waard om een smeermiddel van vertrouwde merken te kiezen, idealiter een bedrijf dat een fabrikant van een minitractor is.
Bijna elke Japanse fabrikant van speciale apparatuur houdt zich bezig met de productie van smeermiddelen voor landbouwmachines. Dus, voor het onderhoud van minitractoren van het merk Yanmar het beste zou zijn om de olie van het overeenkomstige bedrijf te kopen.
Bij afwezigheid van analogen kunnen ze ook worden gebruikt om in eenheden van andere merken te gieten. Tegelijkertijd is het belangrijk om rekening te houden met de eisen die de fabrikant stelt in de gebruiksaanwijzing van de apparatuur. Ze kunnen niet worden genegeerd, omdat dit zal leiden tot een verkorting van de levensduur van de hoofdcomponenten van de minitractor.
Wat voor soort olie om een Kubota minitractor te vullen?
Motorolie in tractoren verversen Kubota heeft elke 50-75 uur nodig. Om dit te doen, kunt u vloeistoffen van alle beproefde merken gebruiken. De belangrijkste eis is dat de olie minimaal SAE 10W30 moet zijn.
Synthetische olie ontworpen voor hydrostatische transmissies is geschikt voor onderhoud aan de transmissie en het hydraulische systeem. Ervaren gebruikers van Japanse minitractoren raden samenstellingen aan van MGE 46 V. Deze moeten om de 100 uur worden vervangen.
In het geval van de vooras van een minitractor met vierwielaandrijving, is het beter om te vertrouwen op oliën SAE 80. Hetzelfde smeermiddel is geschikt voor onderhoud aan de stuurinrichting van een landbouwmachine. Het vervangingsinterval is elke 100 uur.
