Alle auto-oliën op de markt zijn onderverdeeld in drie categorieën, afhankelijk van hun samenstelling:
- mineraal,
- semi-synthetisch,
- synthetisch.
Maar als u al een auto bezit, dan kent u deze informatie waarschijnlijk. Het assortiment van goederen is vrij groot en gevarieerd. Om hiervan overtuigd te raken volstaat het om de link https://pn.com.ua/ct/3301/ te volgen. In de regel geeft de fabrikant het type olie op de bus aan. Maar om de juiste olie te vinden, volstaat het niet om te kunnen lezen.
Criteria voor aspecten van de werking van de motor, zoals bescherming tegen oververhitting en de bruikbaarheid ervan, hangen voornamelijk af van de mate van olieviscositeit. Voor de zomerperiode is het beter om een dikke olie te kiezen, omdat deze zelfs bij kritiek hoge temperaturen zijn volume kan behouden. Voor de winter daarentegen. Synthetische en minerale oliën zijn het beste om in de kou te werken.
De parameter consistentiedichtheid heeft drie indicatoren: SAE, API, ACEA
De selectie van auto-olie volgens SAE omvat twee criteria: het type olie en de kilometerstand van de auto. Voor kopers is SAE het belangrijkste referentiepunt, omdat de informatie op de bus vetgedrukt is weergegeven in grote letters.
Het type SAE-olie omvat drie klassen: zomer, alle seizoenen en winter. Deze laatste zijn gemarkeerd met een letter (W).
Voor het markeren van wintermotoroliën worden 6 klassen gebruikt: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. Het cijfer voor de letter geeft de minimale overboordtemperatuur aan waarbij het beter is om deze olie te gebruiken. Het cijfer achter de letter geeft de viscositeitsgraad van de samenstelling aan.
Zomeroliën hebben 5 klassen: 20, 30, 40, 50 en 60. Dienovereenkomstig geven de cijfers de maximale luchttemperatuur aan, die optimaal is voor het functioneren van de samenstelling.
All-season oliën combineren alle sterke punten van de vorige opties. Ze zijn als volgt gemarkeerd - SAE 5W-40, SAE 10W-30. Het cijfer voor de letter geeft de viscositeit van de olie aan bij de minimumtemperatuur, en na de letter bij het maximum.
Als u besluit multigrade motorolie te gebruiken, raden experts voor ons land aan om precies 10W te kiezen.
De volgende optie is het matchen van kilometers. In deze verhouding geeft het eerste getal het% kilometerstand van de geplande hulpbron aan, en het tweede - de markering van de aanbevolen motorolie:
- tot 25 - SAE 5W-30 / 10W-30 (all-season)
- 25-75 - 5W30 / 10W30 (winter), SAE 5W-40 (hele seizoen)
- boven de 75 - SAE 5W40 / 10W40 (winter), SAE 5W-40 (all-season)
Laten we vervolgens verder gaan met de selectie op API, die, afhankelijk van de operationele eigenschappen, is onderverdeeld in:
- formuleringen voor benzinemotoren gemarkeerd met "S";
- energiebesparende vloeistoffen, gemarkeerd met "EC";
- dieselmotoroliën worden aangeduid met de letter "C";
- universele formuleringen voor benzine- en dieselmotoren aangeduid als "API SN / CJ".
De laatste keuzemogelijkheid is met behulp van ACEA. Deze classificatie is ACEA die in Europa wordt gebruikt en is een lijst met de strengste eisen voor het ontwerp en de werking van de motor. Deze classificatie heeft slechts 3 klassen:
- voor diesel- en benzinemotoren van personenauto's worden oliën met de markering "A / B" geselecteerd;
- als een personenauto op diesel of benzine een katalysator en roetfilter heeft, kies dan voor olie gemarkeerd met "C";
- motoroliën met het symbool "E" zijn geschikt voor vrachtwagens en speciale uitrustingen die op dieselmotoren werken.
Elke klasse heeft zijn eigen subklassen. A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5 of C1, C2 en C3. Ze zijn nodig om enkele technische kenmerken van de auto aan te geven.
Gerenommeerde oliefabrikanten vermelden doorgaans capaciteiten in alle drie de klassen onder elk van de SAE-, API- en ACEA-afkortingen. Maar de meeste kopers richten zich bij het kiezen alleen op de eerste waarden.
